本期日报覆盖过去24小时的ESG与零碳供应链动态：国内看香港“一带一路”绿色创新合作与国际环保博览收官；国际聚焦英国碳边境税扩围、欧盟非欧盟企业披露规则之争、可持续金融新高，以及产品碳足迹与绿色燃料的新进展。
一、国内动态
香港“一带一路”绿色创新大会举行：明年启动绿色科技桥头堡计划，助内地与海外绿色企业进入“一带一路”市场
香港“一带一路”绿色创新大会2026于10月27日举行。生态环境部部长黄润秋在开幕式上表示，中国将继续深化与各国在绿色低碳转型和环境保护方面的务实合作，并希望各方拓展绿色融资渠道、共建绿色“一带一路”。香港环境局局长谢展寰表示，香港将以绿色创新把技术、资本、人才和专业服务转化为切实的低碳解决方案，并透露明年将启动绿色科技桥头堡计划，帮助内地与海外绿色企业把解决方案带入“一带一路”市场。缅甸、乌兹别克斯坦、肯尼亚等国官员现场出席，巴基斯坦、古巴、格鲁吉亚、埃及、泰国等国代表参加了全球南方绿色转型政策对话。影响点评：香港正把展会与会议流量转化为出海通道，绿色企业能否借桥头堡计划拿到订单，取决于技术在当地市场的适配能力。
（来源：The Bay）原文链接
第21届国际环保博览今日闭幕：最后一天免费向公众开放，绿色科技与绿色金融枢纽定位收官
第21届国际环保博览2026于10月26日至29日在香港亚洲国际博览馆举行，今日为最后一天并免费向公众开放。本届博览主题为“连接世界，共创可持续未来”，汇聚340余家来自15个国家及地区的参展商，吸引约60个国家及地区的代表团参展交流，首次设立东盟馆与青海馆，涵盖能源、技术、绿色城市与废物管理四大主题。香港贸发局表示，博览旨在汇聚全球绿色技术、产品与解决方案，促进政府、企业、投资者与研究机构之间的合作，帮助企业把握绿色转型带来的新机遇、进入新市场。影响点评：博览收官不是热闹散场，而是合作清单的起点，参展企业接下来拼的是把现场对接转化为合同与项目落地。
（来源：香港贸发局）原文链接
二、国际动态
英国拟把碳边境税扩至精炼产品：2027年起征在即，炼油业碳泄漏风险成新焦点（英文原标题：Britain to extend upcoming carbon border tax to include refined products, documents show）
英国政府10月28日公布的预算文件显示，英国拟把2027年起实施的碳边境调节机制（CBAM）扩大至精炼产品，但须先就可行性与影响征询意见，相关磋商将于2027年1月20日截止，政府表示如决定推进将提交立法。现行英国CBAM覆盖钢铁、铝、水泥、化肥、氢、陶瓷和玻璃等碳密集型产品，2027年1月1日起生效，2027至2028年先用全球默认值，2029年起改用国别默认值。文件称，纳入精炼产品有助于应对彭布罗克郡、柴郡、汉普郡和亨伯地区炼厂的碳泄漏风险，让英国企业在脱碳的同时保留高价值工业能力。影响点评：英国CBAM正从初级原材料向下游延伸，炼油与化工贸易商须提前准备产品级碳数据，否则将在新一轮合规中处于被动。
（来源：路透社）原文链接
欧盟可持续金融平台与投资者协会反对放宽非欧盟企业披露：ESRS-40a“混合方法”之争升温（英文原标题：EU Sustainable Finance and Investor Groups Push Back Against Weaker Sustainability Reporting Rules for Non-EU Companies）
欧盟委员会授权的可持续金融专家机构欧盟可持续金融平台（PSF）与欧洲可持续与负责任投资协会（Eurosif）10月28日发表声明，呼吁删除针对大型非欧盟企业的可持续报告“混合方法”，认为该方法会让非欧盟企业披露的自身影响信息少于欧盟同行。争议针对欧洲财务报告咨询组（EFRAG）7月发布的《针对特定非欧盟企业的欧洲可持续报告准则》（ESRS-40a）征求意见稿，该草案只聚焦企业的影响，删去了现行准则中关于可持续相关风险与机遇的内容。根据企业可持续报告指令，大型非欧盟企业在欧盟经营须按ESRS报告，相关要求计划自2029年起、针对2028财年实施。影响点评：披露标准若出现“内外有别”，不仅削弱可比性，也会让在欧经营的中国企业面临规则摇摆的合规成本。
（来源：ESG Today）原文链接
德意志银行三季度可持续金融320亿欧元创纪录：同比增长42%，前三季度累计840亿欧元（英文原标题：Deutsche Bank Reports Record €32 Billion Sustainable Finance Quarter）
德意志银行10月28日公布，2026年第三季度可持续与转型金融业务量达320亿欧元（约合356亿美元），同比增长42%，创下自2020年启动可持续战略以来的单季最高纪录。前三季度累计840亿欧元，同比增长25%；自2020年以来累计已达5550亿欧元，正迈向2030年9000亿欧元的目标。值得注意的是，本季度首次计入70亿欧元私人客户投资，即投向可持续标准特别严格的企业股权证券。首席可持续官表示，全球能源市场深刻转型与可持续债券市场的顺风是增长主因，企业为提升竞争力、管理能源成本和增强韧性而需要融资。影响点评：可持续金融的放量说明转型需求真实存在，但资金最终流向的项目质量，仍需以披露与核查来验证。
（来源：ESG Today）原文链接
Sweep与Climatiq合作推出供应链产品碳足迹方案：供应商上传物料清单即可生成可审计足迹（英文原标题：Sweep, Climatiq Partner on Supply Chain Product Carbon Footprint Solution）
企业可持续数据平台Sweep与碳智能服务商Climatiq于10月28日宣布合作，推出面向供应链的产品碳足迹（PCF）解决方案，让企业能够向供应商索取并接收产品级碳足迹。背景是欧盟企业可持续报告指令（CSRD）与加州SB253等法规正推动范围三报告从基于支出的行业均值转向供应商一手数据，而许多供应商从未计算过产品碳足迹。新方案中，供应商上传物料清单后，Sweep的人工智能与Climatiq的排放因子匹配将生成可审计、符合PACT框架的产品碳足迹，买方由此可在同一方法下比较不同供应商的足迹，锁定重点采购品类开展减排。影响点评：范围三合规的瓶颈正在从“愿不愿报”转向“报得准不准”，谁先帮供应商算出可信数据，谁就先拿到采购话语权。
（来源：ESG Today）原文链接
新加坡航空签下Aether首单可持续航油：4800吨、2028年起交付，废气制油路径首次进入航司采购（英文原标题：Singapore Airlines to buy up to 4,800 tonnes of SAF from Aether）
新加坡航空10月28日宣布，与Aether Fuels签署具有约束力的采购协议，未来三年购买至多4800吨可持续航空燃料（SAF），自2028年起交付，成为Aether新加坡Project Beacon工厂的首家航司客户。该工厂位于Aster位于毛广岛（Pulau Bukom）的炼化综合体，将以生物甲烷和工业废气为原料，采用Aether的Aurora技术、以费托工艺把废气转化为液体航油，燃料将按国际航空碳抵消与减排计划（CORSIA）认证。此前双方于2025年签署谅解备忘录，本次协议将其转为正式合同，也标志着新航首次采购废碳原料路径的航油，支撑其2030年以SAF替代5%燃油消费的目标。影响点评：航司用长期包销为新路径背书，是绿色燃料从示范走向规模的关键一跃，但交付时间与成本仍是考验。
（来源：Renewables Now）原文链接
C1获欧盟创新基金1330万欧元资助：德国洛伊纳建20吨/日绿色甲醇示范厂，2029年投产（英文原标题：C1 secures grant for Leuna methanol plant）
柏林技术开发商C1绿色化学公司10月28日宣布，获得欧盟创新基金1330万欧元（约合1480万美元）资助，用于在德国洛伊纳化工园区建设并运营METHANOL.ONE示范厂。该厂将把生物甲烷转化为绿色甲醇，用作低碳燃料，日产能20吨，计划2029年投产；项目从欧盟创新基金358份申请中脱颖而出，投产后首十年预计避免31.8万吨二氧化碳当量排放。C1表示，其超高效均相催化工艺旨在以有竞争力的价格生产高纯度绿色甲醇，面向航运与化工行业，现有项目储备产能已超过每日3000吨。影响点评：绿色甲醇的竞争已进入“谁先跑通示范装置、拿到可复制成本曲线”的阶段，公共资金正在为这一跨越买单。
（来源：BC Insight）原文链接
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